2014年基礎(chǔ)油市場(chǎng)整體需求偏弱，走過(guò)了傳統(tǒng)的旺季不旺，自6月進(jìn)入傳統(tǒng)淡季后，國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)油價(jià)格一直呈下行趨勢(shì)。但下跌后市場(chǎng)成交并未有明顯回升，今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體偏弱，特別是對(duì)基礎(chǔ)油進(jìn)口市場(chǎng)沖擊較大，多數(shù)進(jìn)口企業(yè)處于倒掛虧損階段。但隆眾潤(rùn)滑油分析師李茜認(rèn)為，縱觀整體的市場(chǎng)需求來(lái)看，潤(rùn)滑油的市場(chǎng)需求量仍緩慢上漲為主，只是從數(shù)據(jù)來(lái)看，需求量的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)供應(yīng)量的增長(zhǎng)速度。

 

　　市場(chǎng)需求面：潤(rùn)滑油主要用于汽車(chē)、鋼鐵、航空、船舶、水力、機(jī)械等方面，其中車(chē)用潤(rùn)滑油和工業(yè)潤(rùn)滑油占了潤(rùn)滑油總需求的80%左右。

 

　　車(chē)用潤(rùn)滑油需求來(lái)看，民用汽車(chē)保有量逐年遞增，穩(wěn)定了車(chē)用油的需求量。從汽車(chē)行業(yè)的數(shù)據(jù)得知，中國(guó)每年2000萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)售量，使中國(guó)保有量5年實(shí)現(xiàn)翻番，保證了潤(rùn)滑油需求處于大規(guī)模穩(wěn)定成長(zhǎng)期。2013年汽車(chē)銷(xiāo)售總量超過(guò)2100萬(wàn)輛，使中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到1.3億輛。2014年1-5月份的汽車(chē)總產(chǎn)量在9934280量。

 

　　汽車(chē)數(shù)量的增加也就意味著車(chē)用潤(rùn)滑油的用量跟隨增加，并且隨著車(chē)的品牌的高端化，車(chē)主目前都采取以養(yǎng)代修，對(duì)車(chē)的保養(yǎng)和對(duì)高端潤(rùn)滑油的選擇和投入加大，為車(chē)用潤(rùn)滑油的需求和發(fā)展帶來(lái)了巨大的前景。

 

　　鋼鐵行業(yè)的需求量是逐年增長(zhǎng)，但遞增的增長(zhǎng)率是下滑趨勢(shì)，主要受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，鋼鐵行業(yè)對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求67%以工業(yè)齒輪油為主，其他產(chǎn)品占比在33%左右。

 

　　發(fā)電產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)潤(rùn)滑油主要以汽輪機(jī)油系列為主，占比在78%左右，其他工業(yè)潤(rùn)滑油占比在22%左右。

 

　　造船產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)潤(rùn)滑油的需求主要以液壓油和汽輪機(jī)油為主，其中液壓油占比46%，汽輪機(jī)油占比29%，其他占比在25%左右。

 

　　水泥產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)潤(rùn)滑油的需求主要以工業(yè)齒輪油和液壓油為主，占比分別為27%和31%，其他產(chǎn)品占比在42%左右。此產(chǎn)業(yè)受?chē)?guó)內(nèi)房地產(chǎn)影響較大，今年受?chē)?guó)家對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控，工業(yè)潤(rùn)滑油的需求對(duì)此受到的影響比較明顯。

 

　　因此綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)在車(chē)用潤(rùn)滑油需求穩(wěn)定的支撐下，工業(yè)潤(rùn)滑油的需求隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和逐漸增加。